MAZDA CAPELLA E-GD8P Каталог модификаций авто с описанием
Каталог автомобилей MAZDA CAPELLA E-GD8P с подробным описанием характеристик модификаций, для покупки авто под заказ
- E-CG2PP 14
- E-CG2SP 4
- E-CG2SR 4
- E-GD6P 6
- E-GD8A 2
- E-GD8P 12
- E-GD8R 4
- E-GDEA 2
- E-GDEP 2
- E-GDER 2
- GF-GF8P 12
- GF-GFEP 3
- GF-GFER 3
- KD-GFFP 1
- Q-GDFP 10
Таможенное оформление: 3 100 ₽
Пошлина: 569 375 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 35 386 ₽
Фрахт до Владивостока: 40 830 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Комиссия компании: 50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.51, ¥0.5444
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 1 687 000
Таможенное оформление: 3 100 ₽
Пошлина: 569 375 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 35 386 ₽
Фрахт до Владивостока: 40 830 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Комиссия компании: 50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.51, ¥0.5444
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 1 437 000
Таможенное оформление: 3 100 ₽
Пошлина: 569 375 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 35 386 ₽
Фрахт до Владивостока: 40 830 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Комиссия компании: 50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.51, ¥0.5444
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 1 344 000
Таможенное оформление: 3 100 ₽
Пошлина: 569 375 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 35 386 ₽
Фрахт до Владивостока: 40 830 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.51, ¥0.5444
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 1 902 000
Таможенное оформление: 3 100 ₽
Пошлина: 569 375 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 35 386 ₽
Фрахт до Владивостока: 40 830 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Комиссия компании: 50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.51, ¥0.5444
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 1 344 000
Таможенное оформление: 3 100 ₽
Пошлина: 569 375 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 35 386 ₽
Фрахт до Владивостока: 40 830 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Комиссия компании: 50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.51, ¥0.5444
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 1 437 000
Таможенное оформление: 3 100 ₽
Пошлина: 569 375 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 35 386 ₽
Фрахт до Владивостока: 40 830 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Комиссия компании: 50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.51, ¥0.5444
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 1 454 000
Таможенное оформление: 3 100 ₽
Пошлина: 569 375 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 35 386 ₽
Фрахт до Владивостока: 40 830 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Комиссия компании: 50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.51, ¥0.5444
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 1 547 000
Таможенное оформление: 3 100 ₽
Пошлина: 569 375 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 35 386 ₽
Фрахт до Владивостока: 40 830 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Комиссия компании: 50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.51, ¥0.5444
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 1 539 000
Таможенное оформление: 3 100 ₽
Пошлина: 569 375 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 35 386 ₽
Фрахт до Владивостока: 40 830 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Комиссия компании: 50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.51, ¥0.5444
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 1 632 000
Таможенное оформление: 3 100 ₽
Пошлина: 569 375 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 35 386 ₽
Фрахт до Владивостока: 40 830 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Комиссия компании: 50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.51, ¥0.5444
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 1 798 000
Таможенное оформление: 3 100 ₽
Пошлина: 569 375 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 35 386 ₽
Фрахт до Владивостока: 40 830 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $78.51, ¥0.5444
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 1 891 000
Каталог автомобилей для покупки под заказ
Ищете автомобиль, который сочетает в себе качество, надёжность и стильный дизайн? Тогда вам стоит обратить внимание на японские автомобили MAZDA CAPELLA E-GD8P. Они пользуются большой популярностью во всём мире благодаря своим уникальным характеристикам.
Почему стоит выбрать японский автомобиль MAZDA CAPELLA E-GD8P?
Японские автопроизводители известны своим вниманием к деталям и стремлением к совершенству. Они используют только качественные материалы и передовые технологии, чтобы создавать автомобили, которые прослужат вам долгие годы. Японские машины отличаются высокой надёжностью и долговечностью, а также стильным дизайном.
В нашем каталоге вы найдёте широкий выбор японских автомобилей от производителя MAZDA. Мы предлагаем как новые, так и подержанные автомобили различных моделей и комплектаций MAZDA. У нас вы сможете подобрать автомобиль, который будет соответствовать вашим потребностям и бюджету.
Наши преимущества:
- Широкий выбор японских автомобилей.
- Выгодные цены.
- Профессиональная консультация.
- Помощь в выборе автомобиля.
Если вы хотите купить японский автомобиль MAZDA CAPELLA E-GD8P, то обращайтесь к нам. Мы поможем вам сделать правильный выбор и приобрести автомобиль вашей мечты.
Не упустите возможность стать обладателем качественного и надёжного японского автомобиля! Посетите наш сайт и ознакомьтесь с нашим каталогом.