NISSAN DIESEL CONDOR 20 U-UG4YS41 Каталог модификаций авто с описанием
Каталог автомобилей NISSAN DIESEL CONDOR 20 U-UG4YS41 с подробным описанием характеристик модификаций, для покупки авто под заказ
- KC-BKR66E 3
- KC-BKR66EA 65
- KC-BKR66LAR 33
- KC-BKR66LR 6
- KC-BKR69EA 6
- KC-BKR69LAR 2
- KC-BKR71EA 18
- KC-BKR71LAR 8
- KC-BKS66GA 2
- KC-BKS66GAR 2
- KC-BKS71GR 3
- KC-BKS71LAR 2
- KC-BPR66GR 2
- KC-BPR66LHR 1
- KC-BPR66LR 16
- KC-BPR66PR 3
- KC-BPR70LR 6
- KC-BPR70PR 6
- KC-BPR71GR 11
- KC-BPR71LR 23
- KC-BPR71PR 19
- KC-BPR72LR 1
- KC-BPR72PR 2
- KC-BPS71LN 1
- KC-BPS72LN 1
- KK-BKR66E 2
- KK-BKR66EA 17
- KK-BKR66LAR 10
- KK-BKR66LR 2
- KK-BKR69EA 15
- KK-BKR71E 1
- KK-BKR71EA 10
- KK-BKR71LAR 9
- KK-BKS71GA 2
- KK-BKS71GAR 2
- KK-BKS71GR 2
- KK-BKS71LAR 2
- KK-BPR66LR 6
- KK-BPR71GR 4
- KK-BPR71LR 8
- KK-BPR71PR 6
- KK-BPR75LR 3
- KK-BPR75PR 3
- U-JGH40 1
- U-JH40 5
- U-LG4YS41 11
- U-LG7YS41 4
- U-LG8YS41 2
- U-LW4YS41 4
- U-SG2S41 19
- U-SGH40 10
- U-SH40 4
- U-SW2S41 24
- U-UG4YS41 14
- U-UH4YS41 2
- U-UH5YS41 2
Таможенное оформление: 8 530 ₽
Пошлина: 2 249 619 ₽
Утилизационный сбор: 1 623 800 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 38 376 ₽
Фрахт до Владивостока: 330 624 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.57, ¥0.5904
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 2 336 000
Таможенное оформление: 8 530 ₽
Пошлина: 2 249 619 ₽
Утилизационный сбор: 1 623 800 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 38 376 ₽
Фрахт до Владивостока: 330 624 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.57, ¥0.5904
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 2 556 000
Таможенное оформление: 8 530 ₽
Пошлина: 2 249 619 ₽
Утилизационный сбор: 1 623 800 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 38 376 ₽
Фрахт до Владивостока: 330 624 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.57, ¥0.5904
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 2 566 000
Таможенное оформление: 8 530 ₽
Пошлина: 2 249 619 ₽
Утилизационный сбор: 1 623 800 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 38 376 ₽
Фрахт до Владивостока: 330 624 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.57, ¥0.5904
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 2 324 000
Таможенное оформление: 8 530 ₽
Пошлина: 2 249 619 ₽
Утилизационный сбор: 1 623 800 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 38 376 ₽
Фрахт до Владивостока: 330 624 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.57, ¥0.5904
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 2 544 000
Таможенное оформление: 8 530 ₽
Пошлина: 2 249 619 ₽
Утилизационный сбор: 1 623 800 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 38 376 ₽
Фрахт до Владивостока: 330 624 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.57, ¥0.5904
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 2 554 000
Таможенное оформление: 8 530 ₽
Пошлина: 2 249 619 ₽
Утилизационный сбор: 1 623 800 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 38 376 ₽
Фрахт до Владивостока: 330 624 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.57, ¥0.5904
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 2 434 000
Таможенное оформление: 8 530 ₽
Пошлина: 2 249 619 ₽
Утилизационный сбор: 1 623 800 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 38 376 ₽
Фрахт до Владивостока: 330 624 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.57, ¥0.5904
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 2 664 000
Таможенное оформление: 8 530 ₽
Пошлина: 2 249 619 ₽
Утилизационный сбор: 1 623 800 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 38 376 ₽
Фрахт до Владивостока: 330 624 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.57, ¥0.5904
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 2 355 000
Таможенное оформление: 8 530 ₽
Пошлина: 2 249 619 ₽
Утилизационный сбор: 1 623 800 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 38 376 ₽
Фрахт до Владивостока: 330 624 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.57, ¥0.5904
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 2 575 000
Таможенное оформление: 8 530 ₽
Пошлина: 2 249 619 ₽
Утилизационный сбор: 1 623 800 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 38 376 ₽
Фрахт до Владивостока: 330 624 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.57, ¥0.5904
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 2 280 000
Таможенное оформление: 8 530 ₽
Пошлина: 2 249 619 ₽
Утилизационный сбор: 1 623 800 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 38 376 ₽
Фрахт до Владивостока: 330 624 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.57, ¥0.5904
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 2 510 000
Таможенное оформление: 8 530 ₽
Пошлина: 2 249 619 ₽
Утилизационный сбор: 1 623 800 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 38 376 ₽
Фрахт до Владивостока: 330 624 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.57, ¥0.5904
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 2 295 000
Таможенное оформление: 8 530 ₽
Пошлина: 2 249 619 ₽
Утилизационный сбор: 1 623 800 ₽
Расходы в Японии:
Аукционные расходы: 38 376 ₽
Фрахт до Владивостока: 330 624 ₽
Гарантия от повреждений: 12 500 ₽
Комиссия банка: 5 000 ₽
Расходы в России:
Таможенное оформление, брокер: 67 000 ₽
Лаборатория, ПТС, СБКТС: 25 000 ₽
Склад временного хранения: 7 000 ₽
Дополнительные услуги: 30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.57, ¥0.5904
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Цена базовой версии, ¥: 2 310 000
Каталог автомобилей для покупки под заказ
Ищете автомобиль, который сочетает в себе качество, надёжность и стильный дизайн? Тогда вам стоит обратить внимание на японские автомобили NISSAN DIESEL CONDOR 20 U-UG4YS41. Они пользуются большой популярностью во всём мире благодаря своим уникальным характеристикам.
Почему стоит выбрать японский автомобиль NISSAN DIESEL CONDOR 20 U-UG4YS41?
Японские автопроизводители известны своим вниманием к деталям и стремлением к совершенству. Они используют только качественные материалы и передовые технологии, чтобы создавать автомобили, которые прослужат вам долгие годы. Японские машины отличаются высокой надёжностью и долговечностью, а также стильным дизайном.
В нашем каталоге вы найдёте широкий выбор японских автомобилей от производителя NISSAN DIESEL. Мы предлагаем как новые, так и подержанные автомобили различных моделей и комплектаций NISSAN DIESEL. У нас вы сможете подобрать автомобиль, который будет соответствовать вашим потребностям и бюджету.
Наши преимущества:
- Широкий выбор японских автомобилей.
- Выгодные цены.
- Профессиональная консультация.
- Помощь в выборе автомобиля.
Если вы хотите купить японский автомобиль NISSAN DIESEL CONDOR 20 U-UG4YS41, то обращайтесь к нам. Мы поможем вам сделать правильный выбор и приобрести автомобиль вашей мечты.
Не упустите возможность стать обладателем качественного и надёжного японского автомобиля! Посетите наш сайт и ознакомьтесь с нашим каталогом.